Castrol viscogen klk 25
Масло для цепей Castrol Viscogen KLK 25
Область применения:
Масло Castrol Viscogen KLK 25 прежде всего предназначено для систем смазки сточных машин работающих при высоких температурах до +250 С. Масло Castrol Viscogen KLK 25 формирует масляную пленку без запаха.
Чрезвычайно низкое поверхностное натяжение позволяет чрезвычайной проникновение, даже в областях с низкой очисткой (булавки цепи). Длинные цепочки поляризованных молекул препятствуют стеканию с поверхностей масла. Она используется в непрерывных прессах Kusters и в централизованных системах смазки прессов от Siempelkamp and Dieffenbacher.
Преимущества:
Оптимальная защита от трения и износа при высоких температурах.
Низкий расход.
Уменьшенное потребление смазки и отсутствие каплепадения или стекания при высоких скоростях и температурах.
Нетоксично и не образует твёрдых углеродных отложений.
Optitec-Optimol технология.
Низкий коэффициент трения.
Высоко температурная стабильность.
Чрезвычайное сопротивление окислению.
Температурный диапазон применения вплоть до +250 C
Основные физико-химические характеристики
Castrol Viscogen KLK 25
Температура текучести 0 C
Кинематическая вязкость при +40 0 C
Кинематическая вязкость при +100 0 C
Плотность при +15 0 C
Классификация по API допусков для бензинового двигателя
Отменены в связи с отсутствием антифрикционных добавок
Введен в 1993 году. повторяет класс SG, но с более высокими требованиями
Соответствует требованиям производителей автомобилей 1998-2000 годов выпуска
Соответствует требованиям производителей автомобилей 2001-2004 годов выпуска
Соответствует требованиям производителей автомобилей 2004-2011 годов выпуска. К моторным маслам типа XW-20 и XW-30(низкотемпературный предел) имеются увеличенные требования к стандарту
Соответствует требованиям производителей автомобилей от 2011 года выпуска. Отличается ограничением содержания фосфора для совместимости с системами нейтрализации выхлопов и комплексном энергосбережении. Сходен с ILSAC CF5 (низковязкие масла будут классифицироваться совместно)
Классификация по API допусков для дизельного двигателя
Отменены как устаревшие
Соответствует для дизельных двигателей внедорожников с непрямым впрыском, а также для двигателей используемых топливо с высоким содержанием серы. Может быть использован для замены масла стандарта API CD
Для двухтактных дизельных двигателей, выпускаемых с 1994 года и работающих в тяжелых условиях
Для эксплуатации четырехтактных дизельных двигателей выпускаемых с 1988, работающих в тяжелых условий и снижения выбросов .
Для тяжелых условий эксплуатации четырехтактных двигателей, выпускаемых с 1994 года и отвечающих нормам выбросов (менее 0,5 серы в топливе)
Для высокопроизводительных четырехтактных двигателей, выпускаемых с 1998 года и. отвечающих нормам выбросов (менее 0,5% серы в топливе).
Для высокопроизводительных четырехтактных двигателей, оснащенных охлаждением РОГ (выпуска декабря 2001) и используемых топливо с низким содержанием серы.
19.04.2024
Область применения:
Масло Castrol Viscogen KLK 25 прежде всего предназначено для систем смазки сточных машин работающих при высоких температурах до +250 С. Масло Castrol Viscogen KLK 25 формирует масляную пленку без запаха.
Чрезвычайно низкое поверхностное натяжение позволяет чрезвычайной проникновение, даже в областях с низкой очисткой (булавки цепи). Длинные цепочки поляризованных молекул препятствуют стеканию с поверхностей масла. Она используется в непрерывных прессах Kusters и в централизованных системах смазки прессов от Siempelkamp and Dieffenbacher.
Преимущества:
Оптимальная защита от трения и износа при высоких температурах.
Низкий расход.
Уменьшенное потребление смазки и отсутствие каплепадения или стекания при высоких скоростях и температурах.
Нетоксично и не образует твёрдых углеродных отложений.
Optitec-Optimol технология.
Низкий коэффициент трения.
Высоко температурная стабильность.
Чрезвычайное сопротивление окислению.
Температурный диапазон применения вплоть до +250 C
Основные физико-химические характеристики
Castrol Viscogen KLK 25
Температура текучести 0 C
Кинематическая вязкость при +40 0 C
Кинематическая вязкость при +100 0 C
Плотность при +15 0 C
Классификация по API допусков для бензинового двигателя
Отменены в связи с отсутствием антифрикционных добавок
Введен в 1993 году. повторяет класс SG, но с более высокими требованиями
Соответствует требованиям производителей автомобилей 1998-2000 годов выпуска
Соответствует требованиям производителей автомобилей 2001-2004 годов выпуска
Соответствует требованиям производителей автомобилей 2004-2011 годов выпуска. К моторным маслам типа XW-20 и XW-30(низкотемпературный предел) имеются увеличенные требования к стандарту
Соответствует требованиям производителей автомобилей от 2011 года выпуска. Отличается ограничением содержания фосфора для совместимости с системами нейтрализации выхлопов и комплексном энергосбережении. Сходен с ILSAC CF5 (низковязкие масла будут классифицироваться совместно)
Классификация по API допусков для дизельного двигателя
Отменены как устаревшие
Соответствует для дизельных двигателей внедорожников с непрямым впрыском, а также для двигателей используемых топливо с высоким содержанием серы. Может быть использован для замены масла стандарта API CD
Для двухтактных дизельных двигателей, выпускаемых с 1994 года и работающих в тяжелых условиях
Для эксплуатации четырехтактных дизельных двигателей выпускаемых с 1988, работающих в тяжелых условий и снижения выбросов .
Для тяжелых условий эксплуатации четырехтактных двигателей, выпускаемых с 1994 года и отвечающих нормам выбросов (менее 0,5 серы в топливе)
Для высокопроизводительных четырехтактных двигателей, выпускаемых с 1998 года и. отвечающих нормам выбросов (менее 0,5% серы в топливе).
Для высокопроизводительных четырехтактных двигателей, оснащенных охлаждением РОГ (выпуска декабря 2001) и используемых топливо с низким содержанием серы.
19.04.2024
